如果操作不当的话，柴油发电机组的使用寿命会受到严重影响。在此详细介绍五点关于不恰当操作给柴油发电机组带来的危害，希望可以帮助到广大柴油发电机组使用者。

　　以下是五点柴油发电机组需要注意操作方式：

　　1、柴油发电机冷启动后猛加油门

　　若猛轰油门，则柴油发电机转速急剧升高，会造成机上的有些摩擦面因产生干摩擦而剧烈磨损。另外，轰油门时活塞、连杆和曲轴受理力变化大，引起剧烈撞击，易损坏机件。

　　2、柴油发电机冷启动后未暖机就带负荷运转

　　柴油发电机冷机启动时，由于机流动性差、油黏度大，是机油泵供油不足，机器摩擦面因缺油润滑不良，造成急剧磨损，甚至发生烧瓦、拉缸等故障。因此，柴油机冷却启动后应怠速运转升温，待机油温度达到40℃以上时再带负荷运转;机器起步应挂低速挡，并循序在每一挡位行驶一段里程，直到油温正常、供油充分后，方可转为正常行驶。

　　3、柴油发电机在润滑油不足时工作

　　此时会因机油供给不足而造成各摩擦副表面供油不足，导致异常磨损或烧伤。为此，柴油发电机起步前和柴油机运转过程中要保证机油充足，防止由于缺油而引起烧瓦、拉缸故障。

　　4、柴油发电机在冷却水量不足或冷却水、机油温度过高的情况下运转

　　柴油发电机冷却水量不足会降低其冷却效果，柴油机因得不到有效的冷却而过热;冷却水、机油的油温过高，也会引起柴油机过热。此时柴油发电机气缸盖、活塞组、气缸套件及气门等主要受热负荷大，其机械性能如强度、韧性等急剧下降，使零件变形增加，减小了零件间的配合间隙，加速机件磨损，严重时还会产生裂纹、机件卡住的故障。柴油发电机过热还会恶化柴油机燃烧过程，使喷油器工作失常，不良，积炭增多。

　　5、柴油发电机带负荷急停机或突然卸除负荷后立刻停机

　　柴油机发电机熄火后冷却系水的循环停止，散热能力急剧降低，受热件失去冷却，易造成气缸盖、气缸套、气缸体等机件过热，产生裂纹，或使活塞过度膨胀卡死在缸套内。另一方面，柴油发电机停机时未经怠速降温，会使摩擦面含油不足，当柴油机再次启动时会因润滑不良而加剧磨损。因此，柴油发电机熄火前应卸除负荷，并逐渐降低转速、空载运转几分钟。